Minas Gerais terá 15.776 quilômetros de rodovias analisados. Somente em 2025, as rodovias federais que cortam o estado registraram 9.559 acidentes, com 764 mortes e custos estimados em R$ 2,21 bilhões decorrentes dessas ocorrências

A Confederação Nacional do Transporte (CNT) deu início nesta segunda-feira (29), à operação de campo da 31ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias 2026, o mais amplo e tradicional levantamento sobre as condições da infraestrutura rodoviária brasileira. Em Minas Gerais, a saída dos pesquisadores aconteceu na sede da Federação das Empresas de Transportes de Cargas e Logística de Minas Gerais (FETCEMG), em Belo Horizonte, simultaneamente a outras 12 capitais brasileiras.

Ao longo dos próximos 30 dias, as equipes percorrerão mais de 114 mil quilômetros da malha rodoviária pavimentada do país para coletar informações que subsidiam investimentos, políticas públicas, decisões logísticas e ações voltadas à segurança viária. Nesta edição, a extensão prevista é de 117.016 quilômetros, abrangendo 100% das rodovias federais pavimentadas, os principais corredores estaduais e todos os trechos administrados pela iniciativa privada.

Pavimento, sinalização e geometria avaliados

Durante o trabalho de campo, os pesquisadores avaliam aspectos relacionados ao pavimento, à sinalização e à geometria das vias. Entre os critérios observados estão a condição da superfície do pavimento, a qualidade dos acostamentos, a visibilidade e a legibilidade das placas, a presença de faixas adicionais, curvas perigosas e demais características que influenciam a segurança e a eficiência da circulação.

Todo o percurso é registrado por câmeras instaladas nos veículos de pesquisa, enquanto as informações são coletadas por meio de sistema totalmente digital e padronizado, garantindo precisão, uniformidade e confiabilidade aos resultados.

Minas Gerais em destaque

Em Minas Gerais, estão previstos levantamentos em 15.776 quilômetros de rodovias, consolidando o estado como uma das principais áreas avaliadas pela pesquisa. Os dados ganham relevância diante dos desafios enfrentados pela infraestrutura rodoviária mineira.

Somente em 2025, as rodovias federais que cortam o estado registraram 9.559 acidentes, com 764 mortes e custos estimados em R$ 2,21 bilhões decorrentes dessas ocorrências.

Além dos impactos na segurança, a má qualidade do pavimento gera reflexos diretos na atividade econômica. Estudos da CNT apontam que as condições inadequadas das rodovias podem elevar em até 34,8% os custos operacionais do transporte, impactando a competitividade das empresas e o custo dos produtos movimentados no estado. Levantamentos da entidade também indicam a necessidade de investimentos da ordem de R$ 15,84 bilhões em Minas Gerais para ações emergenciais de reconstrução, restauração e manutenção da malha rodoviária.

Para o presidente da FETCEMG, Gladstone Viana Diniz Lobato, a pesquisa representa uma importante ferramenta de diagnóstico para o planejamento da infraestrutura nacional. "A Pesquisa CNT de Rodovias é um dos mais importantes instrumentos técnicos para identificar gargalos, orientar investimentos e promover mais segurança nas estradas. Em Minas Gerais, onde o transporte rodoviário tem papel central na movimentação da economia, conhecer a realidade da infraestrutura é fundamental para reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade das empresas e preservar vidas", afirma.