O Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) esteve no centro dos debates nesta quinta-feira (27), em Ouro Preto, durante a abertura do CONET&Intersindical 2026 – Edição Ouro Preto. Promovido pela NTC&Logística e realizado com a FETCEMG como entidade anfitriã, o encontro reúne empresários, executivos, lideranças sindicais, autoridades e especialistas de diferentes regiões do país para discutir os principais desafios e perspectivas para o setor.

Realizado no Hotel Vila Galé Ouro Preto, o evento teve sua abertura marcada pela presença de representantes do poder público, de entidades nacionais e estaduais e de lideranças do transporte. As manifestações convergiram para um ponto central: diante das transformações econômicas, regulatórias e tecnológicas em curso, o setor precisa fortalecer a união, ampliar o diálogo institucional e construir soluções de forma conjunta.

A escolha de Minas Gerais para sediar a segunda e última edição do CONET&Intersindical em 2026 reforça o papel estratégico do estado para a logística brasileira. Minas Gerais possui a maior malha rodoviária do país, com cerca de 272 mil quilômetros de rodovias, e reúne uma economia fortemente ligada à mineração, à indústria, ao agronegócio e ao comércio.

União e representatividade do transporte

Na abertura, o presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, destacou a importância da participação das lideranças e agradeceu a presença dos representantes do setor. Ele também ressaltou a relevância da pesquisa sobre a participação feminina no transporte, apresentou os principais temas que seriam tratados ao longo do CONET e adiantou que a próxima edição do encontro será realizada em Fortaleza (CE).

Anfitrião desta edição, o presidente da FETCEMG, Gladstone Lobato, ressaltou o significado do encontro para Minas Gerais e para o Transporte Rodoviário de Cargas nacional. Para ele, a realização do CONET em Ouro Preto representa a força, a união e a representatividade do TRC em Minas e no Brasil.

A presença da nova geração de empresários também ganhou destaque. Coordenador da COMJOVEM Nacional, Hudson Rabelo informou que mais de 60 jovens lideranças participam do encontro e ressaltou a importância de preparar novos dirigentes para os desafios do setor. “Não existe país desenvolvido sem jovens empresários que acreditem no seu país e estejam dispostos a ocupar espaços e construir o futuro. O transporte rodoviário de cargas passa, necessariamente, pelas mãos dessa nova geração”, afirmou.

O Encontro Nacional da COMJOVEM, que será realizado em São Paulo, também foi citado como uma oportunidade de troca de experiências, fortalecimento de relacionamentos e preparação das novas lideranças do transporte.

Reconhecimento à importância econômica do TRC

Diretor financeiro da NTC&Logística, José Maria Gomes reforçou a dimensão econômica do transporte e defendeu maior reconhecimento do setor por parte das autoridades. “É fundamental que as autoridades valorizem o transporte, um setor essencial para a economia e para o desenvolvimento do país”, afirmou.

A necessidade de fazer com que os debates realizados no CONET cheguem às empresas também foi enfatizada pelo vice-presidente da NTC&Logística, Antônio Luiz Leite. Segundo ele, as lideranças têm a responsabilidade de levar às suas bases as informações e discussões apresentadas no encontro, especialmente diante da capilaridade do setor e da forte presença de pequenas e médias empresas. “É fundamental que tudo o que é discutido em encontros como este seja disseminado e chegue às empresas associadas. Só assim o conhecimento produzido aqui poderá, de fato, contribuir para o fortalecimento do setor”, afirmou.

Cargas e passageiros: desafios que se conectam

Presidente da FETRAM, Rubens Lessa destacou a importância da aproximação entre os segmentos de transporte de cargas e de passageiros. Segundo ele, os dois setores enfrentam desafios semelhantes, especialmente nas áreas de infraestrutura, segurança e segurança jurídica.

Lessa chamou atenção ainda para o transporte clandestino de passageiros, que atua de forma desregulada e estabelece uma concorrência desigual com as empresas legalizadas. Para enfrentar o problema, defendeu maior integração entre as instituições federais e os sistemas estaduais de segurança. “Os setores de cargas e passageiros compartilham muitos desafios, como segurança jurídica, infraestrutura rodoviária e segurança nas estradas. Precisamos fortalecer a integração entre as instituições para enfrentar esses problemas", destacou. 

Segurança nas estradas exige integração

O superintendente da Polícia Rodoviária Federal em Minas Gerais, Fábio Jardim, abordou os desafios enfrentados pela instituição, entre eles o roubo de cargas e a segurança viária.

Jardim reconheceu as limitações de efetivo e orçamento da PRF e destacou que inteligência, tecnologia, cooperação e atuação conjunta são fundamentais para enfrentar os problemas que impactam o transporte. “O transporte é a espinha dorsal do país, e seu desenvolvimento é fundamental para que o Brasil avance. Precisamos unir esforços para enfrentar os desafios e contribuir para um transporte mais seguro e eficiente.”

Representando o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo, o superintendente de Serviços da Agência, José Aires Amaral, reforçou a importância do diálogo permanente com o setor. Ele será um dos palestrantes dessa sexta-feira (28) e vai falar sobre a regulação do setor.

Governo de Minas defende diálogo com o setor

Representando o Governo de Minas, a secretária de Comunicação Social, Cássia Ximenes, deu as boas-vindas aos participantes e destacou a importância da aproximação entre o poder público e o setor de transporte. Para a secretária, a comunicação entre governo e sociedade deve funcionar nos dois sentidos, com a escuta das entidades representativas e dos profissionais que vivenciam diariamente a realidade das estradas e da operação do transporte. “É preciso ouvir quem conhece a realidade das estradas, dos custos e da operação do transporte no dia a dia. É dessa escuta e desse diálogo entre o poder público e o setor que podem surgir políticas públicas mais adequadas e soluções mais próximas da realidade", afirmou. 

Reforma tributária e competitividade de Minas

A secretária de Estado de Desenvolvimento Econômico de Minas Gerais, Mila Corrêa, destacou a relevância histórica e econômica do estado e a importância estratégica do transporte de cargas para o desenvolvimento mineiro.

Mila também chamou atenção para os desafios que Minas Gerais terá pela frente com a implementação da reforma tributária. Com o fim do ICMS como instrumento de atração de investimentos, o estado precisará desenvolver novas estratégias para preservar sua competitividade. “O transporte rodoviário de cargas é a espinha dorsal do desenvolvimento de Minas Gerais e do Brasil. Diante das transformações que teremos pela frente, especialmente com a reforma tributária, precisamos trabalhar juntos para garantir infraestrutura, mão de obra qualificada e condições para que o estado continue atraindo investimentos e gerando empregos”, afirmou.

Anúncio de duplicação de trecho entre Belo Horizonte e Rio Preto

O secretário de Estado de Infraestrutura, Pedro Bruno, ressaltou a necessidade de integração entre o poder público e a iniciativa privada para o avanço da infraestrutura mineira. O secretário afirmou ainda que Minas Gerais deverá passar por um processo de transformação nos próximos anos, impulsionado por investimentos já contratados nos âmbitos estadual e federal e pelo avanço das concessões.

“A infraestrutura é a base para que a economia aconteça. Precisamos trabalhar juntos, setor público e iniciativa privada, para melhorar as rodovias e garantir que a carga possa circular com mais velocidade, segurança e eficiência", afirmou. 

Reforma tributária exige preparação das empresas

Encerrando a rodada de manifestações da abertura, o presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, colocou em pauta temas que estão entre os de maior impacto para as empresas de transporte: reforma tributária, seguro de carga, tabela de fretes e a atuação institucional da CNT junto ao Poder Judiciário.

Sobre a reforma tributária, Vander destacou que as empresas precisam se preparar desde já para o período de transição. Entre os desafios estão as adequações dos sistemas tecnológicos para a emissão de documentos fiscais eletrônicos e os impactos do Split Payment.

A CNT, segundo ele, acompanha a regulamentação e trabalha para defender mecanismos que preservem a sustentabilidade financeira das empresas.

O presidente do Sistema Transporte também destacou a recente decisão do Supremo Tribunal Federal relacionada à legislação do seguro de carga, ressaltando a importância de uma remuneração adequada dos custos e dos riscos da atividade.

Outro tema abordado foi a tabela nacional de fretes. Vander defendeu que os parâmetros definidos pela ANTT estejam cada vez mais próximos da realidade das diferentes operações e regiões brasileiras. Entre as propostas discutidas está a criação de uma categoria específica para o carreteiro agregado ou exclusivo, considerando as características próprias desse modelo de operação.

Na agenda institucional, o presidente reforçou o posicionamento da CNT como entidade apartidária e legalista diante do processo eleitoral e destacou a estratégia de aproximação da entidade com o Poder Judiciário, ampliando o diálogo com ministros do STF, TST e STJ sobre temas relevantes para o transporte.

“A reforma tributária é uma realidade e o setor precisa estar preparado para essa mudança. Não adianta esperar para ver o que vai acontecer: as empresas precisam se adaptar, investir em tecnologia e participar ativamente da construção das regras que vão impactar o transporte", destacou. 

Um dia de informação, debate e relacionamento

Após a abertura institucional, o primeiro dia do CONET&Intersindical seguiu na parte da tarde com uma programação técnica voltada a temas diretamente relacionados ao cotidiano das empresas e às perspectivas para o Transporte Rodoviário de Cargas.

A agenda foi aberta pelo Painel Mercado e Tarifas, com participação de Eduardo Ferreira Rebuzzi, Antonio Luiz Leite, Gladstone Lobato e do engenheiro Lauro Valdivia Neto, assessor técnico da NTC&Logística, responsável pela apresentação técnica.

Na sequência, o Encontro com Empresários do TRC reuniu José Maria Gomes e os empresários Oswaldo Vieira Caixeta Junior, sócio-diretor da Transac Transporte e presidente da ABTLP; Julio Eduardo Simões, sócio-diretor da Locar Guindastes e Transportes Intermodais e presidente do SINDIPESA; e Márcio Afonso de Moraes, CEO da Lenarge Transportes e Serviços Ltda.

O cenário econômico também esteve em pauta. A economista Fernanda Schwantes, gerente-executiva de Economia da CNT, apresentou o Índice CNT de Confiança. Já a economista Rita Mundim, especialista em Mercado de Capitais, professora convidada da Fundação Dom Cabral e comentarista econômica da Rádio Itatiaia, conduziu a palestra Cenário Econômico e Perspectivas para o Transporte Rodoviário de Cargas.

A programação contou ainda com representantes da cadeia produtiva do TRC, entre eles Marcio Fugisava, Senior Business Development Manager da Geotab; Adilson Silva, gerente de Unidade da Mercedes-Benz; Everton Kaghofer, diretor Comercial da Roadcard; Vinicius Garcia Cipullo, CEO da TGID; e Glauco Rafael Juliato, consultor Comercial da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

AS apresentações do dia terminaram com a apresentação da economista Rita Mundim, que falou sobre o cenário econômico.

Confira mais informações sobre o CONET&Intersindical de Ouro Preto no site da FETCEMG e no Instagram: https://www.instagram.com/fetcemg/