TCU aponta falta postos de pesagem nas estradas federais no país

28/03/2013 - 16:03

As estradas federais que cortam o país não contam com fiscalização eficaz para barrar veículos de carga com excesso de peso. Desta maneira, aumenta o risco de acidentes com caminhões, além de causar impacto negativo na economia brasileira.

Às vésperas do feriado da Semana Santa, o Tribunal de Contas da União (TCU) concluiu auditoria que mapeou os postos de pesagem pelas BRs.

A constatação foi a de que o país conta com um posto de pesagem a cada 753 quilômetros, se considerarmos asestradas administradas pelo governo federal. São apenas 73 postos com balanças em operação para 55 mil quilômetros de estradas, dos quais 10 mil estão localizados em Minas. E a maior parte dos os equipamentos em uso apresentam problemas tecnológicos.

O governo possui um programa de instalação de mais equipamentos, porém, ainda não saiu do papel por questões políticas. A primeira fase está prevista para este ano e a segunda foi paralisada por sobrepreço, falta de orçamento e projeto.

Concomitante à atuação do TCU, apenas em Minas o Ministério Público Federal abriu mais de 20 inquéritos para apurar o excesso de peso de veículos nas rodovias federais no Estado.

“O excesso de peso acelera os processos de degradação do pavimento. Segundo estudo clássico da entidade americana AASHTO, que congrega as autoridades rodoviárias dos Estados Unidos, um incremento de 10% no sobrepeso reduz a vida útil do pavimento em 40%”, diz o TCU.

Além do desgaste e do risco de acidentes, o tombamento de caminhões provoca prejuízo para a economia brasileira. Estudo do Instituto de Pesquisas Econômicas Aplicadas (Ipea) mostra que 28% dos acidentes nas rodovias federais em um ano envolveram um veículo com carga, gerando prejuízos de R$ 2,5 bilhões.

Até 2% do Produto Interno Bruto de um país pode ser comprometido, por ano, em razão de danos causados pelo excesso de peso nas rodovias.

O TCU determinou ao Dnit que apresente, em 90 dias, um plano de ação com cronograma de atividades e designando as unidades responsáveis pela execução de cada tarefa, detalhando as medidas que serão adotadas para solucionar os problemas na pesagem de veículos nas rodovias sob sua responsabilidade. O Hoje em Dia entrou em contato com o Dnit, porém, não obteve resposta.