Minas Gerais cria programa para renovação da frota de caminhões
O transporte de carga em Minas Gerais terá mais segurança com a renovação da frota de caminhões antigos.
Em solenidade no Palácio da Liberdade nesta segunda-feira, 21 de outubro, o governador Antonio Anastasia assinou mensagem encaminhando à Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) para análise e aprovação de projeto de lei que institui o programa de incentivo à renovação da frota de caminhões em Minas Gerais. O programa visa fomentar a aquisição, em Minas Gerais, de caminhões novos ou usados, com até dez anos de fabricação e produzidos no país, em substituição aos caminhões registrados no Departamento Estadual de Trânsito de Minas Gerais (Detran/MG), com data de fabricação igual ou superior a 30 anos.
“Trata-se de um projeto inovador em Minas Gerais, para substituição dos caminhões velhos por caminhões novos. Para isso, o governo está dando incentivo, inclusive do Imposto sobre Propriedade de Veículo Automotor (IPVA). Estamos dando um passo que, ao mesmo tempo, abrange diversos aspectos de políticas públicas. O mais importante deles é segurança nas estradas. Quanto mais novo o veículo, mais seguro ele é. O segundo passo é questão ambiental e terceiro, a questão econômica”, destacou o governador.
Circulam no Estado cerca de 94 mil veículos com idade acima de 30 anos e a expectativa do Governo do Estado é renovar de 10% a 15% dessa frota a cada ano. A renovação da frota no Estado trará benefícios aos transportadores, ao meio ambiente e para toda a sociedade, além de mais segurança para a coletividade e menos problemas para a fluidez do trânsito nas estradas e ruas de Minas Gerais. O programa é fruto de um esforço coletivo entre órgãos do Governo de Minas, empresas do setor automotivo e siderúrgico e entidades de classe.
O presidente da Federação das Empresas de Transportes de Carga do Estado de Minas Gerais (Fetcemg), Vander Costa, comemorou a iniciativa. “É um momento de grande significado para nós transportadores rodoviários de carga, seja empresário ou autônomo. Um marco no crescimento econômico do Estado de Minas Gerais, um momento fruto do apoio e sensibilidade do Governo do Estado em tornar o transporte de carga mais eficiente, seguro e menos poluidor. Assim, acreditamos que Minas, mais uma vez, sai na frente e dá exemplo para todo o país”, afirmou. “Temos convicção de que esse é um passo importante na construção de uma sociedade desenvolvida e ambientalmente responsável”, completou.
Também estiveram presentes na solenidade a secretária de Estado de Desenvolvimento Econômico, Dorothea Werneck, o secretário de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável, Adriano Magalhães, parlamentares, caminhoneiros e empresários, entre outros.
Participantes do projeto
Governo de Minas: Secretarias de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sede), de Fazenda (SEF), de Defesa Social (Seds), e de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (Semad), Fundação Estadual de Meio Ambiente (Feam) e Instituto de Desenvolvimento Integrado de Minas Gerais (Indi), além da Advocacia Geral do Estado (AGE) e do Departamento de Trânsito de Minas Gerais (Detran/MG).
Entidades de classe: Sindicato e Federação das Empresas de Transportes de Cargas do Estado de Minas Gerais (Setcemg e Fetcemg), Sindicato das Empresas de Seguros Privados, de Previdência Complementar, de Capitalização e de Resseguros nos Estados de Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso e Distrito Federal (Sindseg), Federação dos Transportadores Autônomos de Cargas do Estado de Minas Gerais (Fetramig), Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos de Minas Gerais (Sincodiv) e outros.
Empresas: Mercedes, Iveco, ArcelorMittal e Votorantim Siderurgia.
Bancos: Banco de Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG), Caixa Econômica Federal e Banco do Brasil.
Principais pontos
- Programa autoriza isenção fiscal para a aquisição de caminhões novos e para aquisição de caminhões com até dez anos de uso a proprietários de veículos com mais de 30 anos, que poderão repassar uma parte do benefício a um terceiro que lhe venda um caminhão seminovo (com até dez anos de uso) e que venha adquirir um caminhão zero km.
- A isenção fiscal consiste em: isenção do IPVA, pelo prazo de dez anos, dos veículos adquiridos por meio do programa e isenção da taxa de baixa do caminhão substituído, além de isenção de taxa de licenciamento no primeiro ano.
- Dispensa do pagamento do IPVA não pago em época própria, do caminhão com mais de 30 anos substituído no programa.
- Crédito será concedido aos proprietários, tanto pessoa física ou jurídica.
- O destino final dos veículos a serem retirados de circulação será as siderúrgicas, que ficarão responsáveis pelo aproveitamento da sucata.
- Nestes mesmos locais serão implantados postos avançados do Detran, onde o proprietário deverá entregar o caminhão e receber a baixa da documentação junto ao órgão e o certificado de que aquele veículo não voltará à ativa.
- O caminhoneiro será ressarcido do valor do seu caminhão usado com a isenção do IPVA do caminhão novo ou seminovo por até dez anos.
- O caminhoneiro também receberá pela sucata do caminhão a ser entregue na siderúrgica.
- O programa está aberto a qualquer fabricante de caminhão, desde que as montadoras façam sua adesão ao programa.
- O projeto é estendido a qualquer caminhão adquirido dentro do programa e emplacado em Minas Gerais até 21 de outubro de 2013.
Com informações da Agência Minas
[caption id="attachment_6335" align="aligncenter" width="300"] Foto: Núcleo de Comunicação Fetcemg/Setcemg[/caption] [nggallery id=25] [divider top="0"]