Depois de passar por uma revisão abrangente no Ministério dos Transportes, que garante mais investimentos para a BR-381/MG, o edital de concessão da rodovia, entre as cidades de Belo Horizonte e Governador Valadares (MG), será publicado nesta sexta-feira (17), no Diário Oficial da União. A publicação do documento foi aprovada nesta quinta-feira (16), pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

O trecho a ser concedido, de 304 quilômetros de extensão, receberá investimento de aproximadamente R$9 bilhões. A maior parte das melhorias determinadas pelo Ministério dos Transportes busca ampliar a capacidade e aumentar a segurança da via. O leilão está previsto para o próximo dia 29 de agosto. 

O que mudou
A nova proposta de concessão da BR-381/MG incorporou mudanças resultantes de estudos técnicos aprofundados e políticas públicas atualizadas do Ministério dos Transportes.

Entre as alterações, está a ampliação de capacidade e melhorias entre os Kms 427 e 458,4 (Lotes 8A e 8B), que foram excluídas da nova versão do projeto de concessão e serão executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O edital dessas obras foi lançado pelo Ministério dos Transportes no último dia 8.

"Importante destacar que a decisão de destinar essas obras ao DNIT foi anunciada pelo presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e foi plenamente cumprida pelo ministro dos Transportes, Renan Filho. Essa mudança é fundamental para a atratividade do projeto", avalia a secretária Nacional de Transporte Rodoviário, Viviane Esse.

Ela acrescenta que, com essa medida, será possível executar a obra de forma antecipada. "A previsão, originalmente, era começar só em 2028. Agora ela poderá ser iniciada o quanto antes", detalhou.

BR-381/MG
Do total de R$9 bilhões previstos para o trecho de 304 quilômetros da rodovia, R$5,5 bilhões serão destinados para investimentos, como novas obras, e R$3,7 bilhões para serviços operacionais. Veja as principais melhorias:

• 134,27 quilômetros de duplicações entre obras remanescentes e novos trechos;
• 83 quilômetros de faixas adicionais,
• 9,7 quilômetros de marginais,
• 20 passarelas
• 15 passagens de fauna

A concessão tem ainda o potencial de gerar cerca de 73 mil empregos diretos, indiretos e efeito renda, contribuindo para o crescimento econômico e a geração de postos de trabalho na região de Minas Gerais.

Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes