Há pouco mais de um mês vimos uma série de protestos feitos por caminhoneiros em várias partes do Brasil. Entre os motivos das manifestações estavam as transportadoras que atuam de maneira irregular.

O assunto chamou atenção pela pertinência e por percebermos que os próprios motoristas estão sendo prejudicados com empresas que agem de forma ilegal e comprometem a logística de maneira geral.

O fato é que o Brasil experimenta um bom momento econômico, que permitiu o crescimento de vários setores. Isso fez com que houvesse a ampliação na oferta de cargas.

E o que parecia ser uma “oportunidade de ouro” para caminhoneiros e candidatos a exercer esta profissão, se tornou um pesadelo para os contratantes. A falta de preparo dos profissionais, a documentação fora das normas e leis são alguns dos problemas mais comuns. Boas transportadoras investem em frotas novas – de acordo com estudo da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), os caminhões velhos elevam os custos do frete, pois são mais poluidores do que os novos, provocam mais congestionamentos, quebram e exigem mais manutenção.

Além disso, os veículos antigos são mais propícios a causar acidentes.

Com tecnologia obsoleta, eles também são menos produtivos e consomem mais combustível do que os novos. Se o preço for muito menor que o de outras empresas, é para desconfiar. Outro ponto crítico é o pagamento de fornecedores e funcionários.

Se a transportadora contratada não o fizer, esta demanda pode recair sobre o contratante, que é corresponsável por isso.

Apesar de parecer simples, transportar exige algumas medidas fundamentais para que a transportadora se mantenha no mercado e tenha competitividade, conquiste novos clientes e possa crescer.

Uma delas é o planejamento, que deve abranger todo o processo, desde a programação das paradas para manutenção, passando pelas planilhas de custos, estudo de viabilidade de negócios, gestão com constante busca de melhorias operacionais, boa estrutura de atendimento.

O mercado hoje é extremamente exigente e pede empresas que tenham recursos tecnológicos para gerar informação em tempo real, além de motoristas habilitados para transportar a sua carga.

Neste caso destaco a importância de cursos de direção defensiva e direção econômica. Por isso, se “aventurar” neste negócio sem preparo e sem formação é inviável.

Às empresas que contratam transporte fica a sugestão de avaliar bem o seu fornecedor. Conhecer a transportadora e seus processos pode evitar muita dor de cabeça. Mesmo que os preços baixos pareçam tentadores, nem sempre a solução está aí, pois a segurança da sua carga e a garantia da entrega são muito mais importantes que alguns reais economizados.

Entendo que aos poucos o mercado caminha na direção da profissionalização do transporte, eliminando os maus prestadores. As exigências do setor pedem empresas bem estruturadas.

A própria Lei do Motorista vai contribuir muito para esta profissionalização do setor. A permanência no mercado será daqueles que tiverem estrutura para dar conta das demandas.

Fonte Portal Guia do Transportador - SP