Abertura da 25ª edição da Feira reuniu representantes de toda a cadeia produtiva. Renovação de frota, segurança, infraestrutura, ambiente econômico e participação feminina estiveram entre os principais temas.
A presença de importantes lideranças do Transporte Rodoviário de Cargas de Minas Gerais marcou a abertura da FENATRAN 2026, realizada na segunda-feira (9), no São Paulo Expo, em São Paulo. Entre os representantes mineiros estiveram os diretores da FETCEMG Adalcir Lopes, Antonio Luis da Silva Junior e Sérgio Pedrosa, além de Vander Costa, presidente do Sistema Transporte, que participou da solenidade de abertura da 25ª edição do Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas.
Promovida pela RX Brasil, com apoio institucional da NTC&Logística, da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e da Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir), a FENATRAN reúne mais de 700 marcas expositoras, incluindo 106 internacionais, em uma área superior a 100 mil metros quadrados. A expectativa é receber mais de 70 mil visitantes até sexta-feira (13).
A solenidade de abertura reuniu autoridades públicas e representantes das principais entidades e empresas da cadeia produtiva. Em seus pronunciamentos, os dirigentes destacaram a importância do transporte rodoviário para a economia brasileira e os desafios que precisam ser enfrentados para ampliar a competitividade do setor.
Previsibilidade e união para enfrentar os desafios
O presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, chamou a atenção para o cenário de incertezas econômicas enfrentado pelas transportadoras, especialmente em razão das elevadas taxas de juros, do desequilíbrio fiscal e das indefinições relacionadas à implementação da Reforma Tributária. Segundo ele, a falta de previsibilidade compromete o planejamento empresarial e dificulta investimentos de longo prazo, fundamentais para a modernização das operações.
O dirigente também destacou questões como as mudanças nas relações de trabalho, a segurança pública, o roubo e a receptação de cargas, a infraestrutura logística e a escassez de motoristas profissionais. “Indefinições e incertezas na economia nacional, em razão do desequilíbrio fiscal nas contas do governo, trazem insegurança àqueles que precisam realizar investimentos de altos valores, que comprometem longos prazos adiante, colocando em risco patrimônio e os seus próprios negócios”, alertou Rebuzzi.
Para o presidente da NTC&Logística, a FENATRAN representa uma oportunidade estratégica para aproximar fabricantes, fornecedores e transportadores, fortalecendo a integração de toda a cadeia produtiva. “Precisamos estar mais juntos para sermos mais fortes e atendermos aos anseios da nação”, afirmou.
Renovação da frota em pauta
Outro tema de destaque foi a necessidade de acelerar a renovação da frota brasileira. O presidente da Anfavea, Igor Calvet, apresentou preocupação com a idade média dos caminhões em circulação no país, estimada entre 12 e 13 anos, índice que ultrapassa os 20 anos entre os transportadores autônomos.
O dirigente também apontou retração de 4,1% nos emplacamentos até outubro e defendeu a continuidade de programas de incentivo à aquisição de veículos novos.
Já o presidente da Anfir, José Carlos Sprícigo, destacou a necessidade de políticas permanentes de renovação de caminhões e implementos rodoviários, melhores condições de financiamento e investimentos consistentes em infraestrutura.
Os debates reforçam a importância de condições favoráveis à modernização da frota, com reflexos diretos na segurança, eficiência operacional e sustentabilidade do transporte.
Participação feminina avança, mas ainda enfrenta barreiras
A presença das mulheres no Transporte Rodoviário de Cargas também ganhou espaço na abertura da Feira. A presidente executiva do SETCESP, diretora da Seção de Cargas da CNT e idealizadora do Movimento Vez&Voz, Ana Jarrouge, apresentou dados que demonstram o crescimento da participação feminina no mercado formal de trabalho do setor.
De acordo com o Panorama CNT de Emprego Formal no Transporte, a participação das mulheres passou de 14,9%, em junho de 2024, para 17,8%, em junho de 2026. No primeiro semestre deste ano, o saldo de empregos gerados para mulheres também superou o registrado entre os homens.
Apesar dos avanços, Ana ressaltou que ainda existem barreiras importantes, especialmente nas funções operacionais e nos espaços de liderança. Entre os exemplos, citou a falta de infraestrutura adequada para as profissionais que trabalham nas estradas e em operações de transporte. Em levantamento sobre eficiência no recebimento de cargas, cerca de 15% dos estabelecimentos avaliados declararam não possuir banheiro feminino. “Precisamos ampliar a presença das mulheres nos cargos de direção e nos conselhos das empresas e entidades. Precisamos transformar o discurso em atitude”, afirmou.
A discussão terá continuidade na quinta-feira (12), durante o 4º Fórum de Mulheres no Transporte e Logística, que integra a programação da FENATRAN.
Até sexta-feira (13), a Feira seguirá como ponto de encontro de empresários, autoridades, profissionais e representantes de toda a cadeia produtiva, com lançamentos, tecnologias, debates e oportunidades de negócios para o Transporte Rodoviário de Cargas.
